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沈海高速两车相撞致1死4伤 突发团雾致两车相撞

  据@大连公安交警 通报,2023年10月23日6时50分许,在沈海高速公路226公里处(沈阳方向),因突发团雾导致两车相撞,后续又引发2起刮撞交通事故,共造成1人死亡,4人轻微伤,9车不同程度受损。

  事故发生后,公安、应急、卫健等部门迅速临场开展伤员救治、交通疏导等工作。目前,事发路段已恢复通行,与救援工作同步开展的事故调查和善后处置工作正有序进行。

沈海高速两车相撞致1死4伤 突发团雾致两车相撞

  【关于“团雾”科普】

  “团雾”是什么?

  团雾本质上也是雾,是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。

  “团雾”具有哪些特点?

  ☑ “团雾”具有突发性、局地性,浓度较大,而且难以预测;

  ☑ 通常团雾外视线良好,团雾内四周朦胧,能见度很低,只有几十米,甚至十几米,覆盖的面积大小也不一致,长度从1公里到5公里不等。

  “团雾”通常出现在什么时候?

  深秋和冬季是团雾多发的季节,一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。

  “团雾”常出现在高速公路、雨后山区等路段,其中,高速公路最为多发,因此通常被人们称作高速公路上的“流动杀手”,因为“团雾”与局部小气候环境关系密切,而高速公路路面白天温度较高,昼夜温差更大,非常有利于团雾的形成。

  当高速公路上出现团雾时,一旦有车辆驶入,尤其是在车流较大的情况下,极易造成多车连续追尾事故。

  行车途中遇到突发团雾该怎么办?

  如果在行车途中遇到突发团雾,一定要减速行驶,并迅速打开雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯,间歇采取鸣笛措施向其他车辆示警。

  当遇到前方事故,无法行驶时,应立即开启危险报警闪光灯,车上人员应迅速转移至右侧护栏外的安全地带。

  进入团雾区域千万要保持冷静,在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。

  在能见度小于200米、大于100米时,时速不要超过60公里;等能见度小于100米、大于50米时,时速不要超过40公里。同时,与前车保持的距离应为正常车距的2至3倍。

  闽南网综合大连公安交警、科普中国

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